Siklus 2-tak Mesin Diesel (part-3)
Oleh: Jayan Sentanuhady
Sebelum membaca artikel ini silahkan baca terlebih dahulu artikel Siklus 2-tak Mesin Diesel (part-1), Siklus 2-tak Mesin Diesel (part-2) dan artikel tentang pembilasan searah.
b. Langkah Ekspansi dan Buang
Langkah ekspansi dan buang dimulai setelah terjadinya tekanan maksimum di dalam silinder akibat terbakarnya campuran bahan bakar dengan udara.
Dan setelah terjadi tekanan maksimum dalam silinder piston akan terdorong menuju TMB dan katup buang mulai terbuka dan gas hasil pembakaran akan terdorong keluar akibat tekanan dalam silinder lebih besar dari pada tekanan udara luar dan juga akibat terdesak oleh udara segar yang dimasukkan dengan paksa melalui lubang pembilasan dengan blower pembilas (turbocharger).Pada saat katup buang sudah tertutup proses pemasukkan udara masih berlangsung untuk beberapa saat dengan bantuan kompresor pembilas sampai lubang pembilasan tertutup total oleh torak, hal ini dimaksudkan untuk meningkatkan kapasitas dan menaikkan tekanan udara pembilas dalam silinder.
Demikian kedua proses ini berlangsung terus menerus dan bergantian antara langkah pembilasan dan kompresi dengan langkah ekspansi dan buang oleh karena itu disebut operasi dua langkah.
Komentar
3 komentar untuk “Siklus 2-tak Mesin Diesel (part-3)”
Beri Komentar
![Keikos.Biz [womens Stuff]](http://keikos.biz/wp-content/uploads/keikos_link_152_38.png){kind=small}
mhon diberi diagram atau gambar gitu biar lebih jelas lagi…
makach yach…
lebih asyik lagi klo dijelasin cara kerjanya dengan menggunakan vidio!!!!!!!!!!!
Siklusnya sudah bagus…
Juga sudah lengkap. tapi ada sesuatu yang kurang, yaitu gambar cara kerja siklus tersebut.
Itu akan memperjelas cara kerjanya.
Terima kasih…